W opracowaniu przedstawiono jedne z najnowocześniejszych obecnie na świecie kołowych wozów zabezpieczenia technicznego, które zostały zaprojektowane i są produkowane przez polską firmę Szczęśniak PS z Bielska-Białej. Dotychczas opisane pojazdy zostały zakupione przez Siły Zbrojne Arabii Saudyjskiej i Czech. Wojsko Polskie zamiast zakupić specjalnie przygotowany wg wymagań MON pojazd KWZT-1 Mamut wybrało znacznie gorszy wóz na podwoziu firmy Scania. Swoje kołowe wozy zabezpieczenia technicznego firma Szczęśniak PS buduje na podwoziach ciężkich pojazdów wojskowych czeskiej firmy Tatra. Są to specjalistyczne, typowo militarne podwozia o symbolu T815-7Z0R9T 44 440 8x8.1R. W najnowszej wersji KWZT-3 zastosowano supernowoczesną kabinę pancerną izraelskiej firmy Plasan. Dzięki oryginalnym rozwiązaniom technicznym, szczegółowo opisanym w książce, podwozia Tatry nie mają sobie równych w świecie pod względem zdolności pokonywania trudnego terenu i ładowności na bezdrożach.
